欢迎您访问 无锡市陆区起重装卸机械有限公司 的公司网站!
加入收藏 | 企业邮箱
公司新闻
当前位置:首页>新闻动态
港口吊的技术特性及原理
作者:阅读:722

起重吊钩,闸门启闭机双用。双臂平台式,钢丝绳起升,选用复动滑轮赔偿,货品可作水准偏移,因而可全力度负载起升,工作高效率。转动支撑选用单双排钢珠坐圈,可作360°全转动,运行稳定,应用靠谱。按《GB3811-2008起重机设计规范》和《GB6067-85起重机械安全规程》设计方案生产制造,用以海港、大中小型港口,也可以用以库场,局部变量或厂区域内,开展件产品或散柜装卸搬运工作。码头吊基本概念

1、动力系统由电动机、减速机、离合、制动器、绳筒及钢丝绳等构成。电动机为傍磁式单兼容电动机,设计方案有关闭电源即制动系统的组织;电机还配有热敏开关,可避免电机超温而损坏;减速器为二级传动齿轮降速,固连于电机;离合、制动器与蝇筒装为一体,但离合处在摆脱情况时,可完成迅速降低,实际操作制动器可操纵降低速率以防止产生冲击性。动力系统机壳正脸所上的圆洞可以用来安装电吹风,客户可依据必须配置电吹风开展强制性制冷。2、支撑架一部分由挤出机螺杆,千斤顶螺帽及立柱组成的主杆和旋转臂构成。旋转臂可在主杆上旋转360度,在臂端配有限位开关防止错误操作或按键失效而导致的吊装过位安全事故。实际操作按键启动器完成电机正反转可将钢丝绳倒丝机、放宽,并根据支撑架一部分动滑轮吊装,下发物品来进行吊装工作。

COPYRIGHT © 无锡市陆区起重装卸机械有限公司 版权归本公司所有,未经授权,任何其他公司或个人均不允许来复制、抄袭!

苏公网安备 32020602001076号