码头吊的臂架结构是承载起重载荷的核心部件，其形式直接影响设备的工作幅度和起升能力。常见的臂架类型包括桁架式臂架和箱形臂架两大类。桁架式臂架由型钢或钢管焊接而成，自重较轻，风阻系数小，适合大跨度、高幅度作业场景，在门座式码头吊中应用较多。箱形臂架采用钢板焊接成封闭截面，抗弯和抗扭刚度较高，适合承受较大集中载荷，常用于液压码头吊和固定式码头吊。

臂架在工作状态下承受的载荷主要包括起升载荷、自重载荷、风载荷和惯性载荷。起升载荷通过钢丝绳和滑轮组传递至臂架头部，产生沿臂架轴线方向的压应力和垂直于臂架方向的弯曲应力。自重载荷沿臂架全长分布，在臂架根部产生大的弯矩和剪力。风载荷在港口露天工况下不可忽视，特别是侧向风作用时，会在臂架回转平面内产生附加弯矩，影响整机稳定性。

受力分布特征与臂架的支撑方式密切相关。在变幅机构的作用下，臂架绕尾部铰点转动，工作幅度变化时臂架仰角随之改变。仰角较大时，臂架主要承受轴向压力，弯曲应力相对较小；仰角减小至水平位置附近时，弯曲应力显著增加，臂架根部成为应力集中区域。因此，臂架根部的节点构造和焊缝质量是结构设计的重点环节，需要合理布置加劲板以分散应力传递路径。

在长期使用中，臂架结构会受到交变载荷作用，疲劳裂纹容易出现在焊缝热影响区和截面突变部位。定期对臂架关键焊缝进行无损检测，关注节点区域的变形情况，有助于及时发现隐患。对于使用年限较长的码头吊，可通过应力测试复核臂架的实际承载能力，为后续维修改造提供依据。合理的臂架结构设计和规范的日常检查，是保障码头吊安全运行的基础。